Pontios Papagalos - Temeteron - O Papagalikas ( The Best Version )

Η αποκάλυψη του Σχεδίου

Γιατί αρνηθήκαμε βοήθεια από Κινέζους, Ρώσους και Άραβες;

*Βαρύτατες οι ευθύνες όσων έσκυψαν το κεφάλι στις ορέξεις του Δ.Ν.Τ.

*Tι ξέρει η Λούκα Κατσέλη, ο Παπακωνσταντίνου και ο Πάγκαλος;

Ότι δηλαδή η κυβέρνηση του ΠαΣοΚ και ο Πρωθυπουργός Γιώργος Παπανδρέου αρνήθηκαν την βοήθεια της Ρωσίας και της Κίνας γιατί είχαν δεσμευθεί προεκλογικά για την εισβολή του Δ.Ν.Τ. στην χώρα μας!

Αληθεύουν οι πληροφορίες πως μέσα στο μαύρο της οικονομικό χάλι, η Ελλάδα δέχτηκε προ καιρού πρόταση από την Κίνα, η οποία, εκφράζοντας επιθυμία να βοηθήσει τη χώρα μας, πρότεινε:

α) Να μας ξεπληρώσει όλο το δημόσιο χρέος με αντάλλαγμα την τήρηση στο ακέραιο των ήδη υπογεγραμμένων ανάμεσα στις 2 χώρες για την εκμετάλλευση των Λιμανιών του Πειραιά και του Τυμπακίου – Κρήτης,
β) Να μας δανείσει ό,τι ποσό αναγκαιεί για την λειτουργία της χώρας μας με 1% (έναντι 6,7% των Γερμανών και 5% της Ε.Κ.Τ.),γ) Να μας στείλει όσους τουρίστες έχουμε την υποδομή να φιλοξενήσουμε.
Ανεπίσημα, κυβερνητικοί κύκλοι μας ενημέρωσαν ότι ασκείται πίεση από την Ευρωπαϊκή Τρόικα προκειμένου η Ελλάδα να αποφύγει οποιοδήποτε δανεισμό από χώρες της Άπω Ανατολής. Μα, είναι αυτό δικαιολογία την ώρα που η Ελλάδα… βυθίζεται και οι πολίτες της δεν γνωρίζουν τι ξημερώνει;Και κάτι ακόμη. Να ήταν, άραγε, τυχαία η γκριμάτσα της υπουργού Οικονομίας, Λούκα Κατσέλη, όταν προ ημερών της θέσαμε το σχετικό ερώτημα; «Να ρωτήσετε καλύτερα τον Αντιπρόεδρο της Κυβέρνησης», αποκρίθηκε μετά από έντονη πολιορκία στο Περιστύλιο.

Ρωτάμε, λοιπόν, τον κ. Πάγκαλο:

Αληθεύει ότι η Ρωσία πρότεινε οποιαδήποτε βοήθεια, οικονομική και μη, με την προϋπόθεση να ενεργοποιηθεί η συμφωνία του περίφημου αγωγού και να της δοθεί, επίσης, η δυνατότητα επισκευής πολεμικών της πλοίων στη Σύρο (όπως ήταν και παλαιότερα με τα «εμπορικά» της πλοία).
Ακόμη και στα υπουργικά γραφεία κυκλοφορεί το σενάριο πως τα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα πρότειναν:
α) Να τους δοθεί το ανενεργό αεροδρόμιο του Ελληνικού, το οποίο αφού εκσυγχρονίσουν πλήρως, να το χρησιμοποιούν για τα lear jet των Εμίρηδων με ενοίκιο,
β) Να τους δοθεί μέρος της παραλίας κάτω από το αεροδρόμιο, για να κατασκευάσουν μαρίνα, όπου να ελλιμενίζονται θαλαμηγοί των Εμίρηδων, ώστε να φεύγουν άμεσα για κρουαζιέρες στο Αιγαίο,
γ) Να τους παραχωρηθεί μέρος στο Φάληρο, όπου να προσδεθεί μεγάλη υπερπολυτελής Θαλαμηγός – Καζίνο (πλωτό καζίνο), με ποσοστά για το ελληνικό κράτος επί των κερδών,
δ) Να τους παραχωρηθεί η Ν/Ε περιοχή του Περάματος (η οποία είναι, ουσιαστικά, ανενεργή) προκειμένου να κατασκευάσουν σύγχρονο ναυπηγείο και να δημιουργηθούν έτσι χιλιάδες θέσεις εργασίας.
Να περιμένουμε απάντηση ή... θα κάνετε τους Κινέζους κύριοι της Κυβέρνησης;
exomatiakaivlepo

ΜΟΥΣΟΥΛΜΑΝΟΣ ΤΖΕΝΤΛΕΜΑΝ

http://freeinquiry.gr

ΘΕΛΕΙ ΜΠΟΥΖΙ ! - ΤΥΧΑΙΟ; - ΔΕ ΝΟΜΙΖΩ...

(«...και ο αριθμός αυτού χξς΄ (666)»,
Αποκάλυψις, ιγ΄ 18)


Παρουσιάζουμε παρακάτω μερικές λέξεις και φράσεις,

που έχουν το διαβολικό λεξάριθμο, 666:

BENEΔΙΚΤΟΣ

ΙΑΠΕΤΟΣ

ΤΟ ΜΕΓΑΘΗΡΙΟΝ

ΠΑΜΕ ΓΙΑ ΚΑΦΕ

ΕΛΛΗΝΟΠΡΕΠΗΣ

ΕΙΝΑΙ ΚΡΥΟ

ΚΑΛΗΜΕΡΑ ΔΗΜΗΤΡΑ

ΓΚΟΜΕΝΑΚΙ ΛΑΤΡΕΙΑ

Η ΜΑΚΕΔΟΝΙΑ ΕΙΝΑΙ ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΓΚΟΜΕΝΑΚΙΑ

ΜΑΛΑΚΙΣΜΕΝΟS ΔΙΑΒΟΛΟS

KOKA ΘΕΪΚΗ ΔΥΝΑΜΗ

ΑΝΤΕ ΓΕΙΑ ΡΑΜΠΟ

ΓΕΡΜΑΝΙΔΑ ΚΑΥΛΑ

ΠΑΡΘΕΝΑ ΒΥΖΙΑ

ΕΙΣΑΙ ΚΑΡΑΓΚΙΟΖΗΣ

ΘΕΛΕΙ ΜΠΟΥΖΙ

ΕΙΝΑΙ ΛΑΙΜΑΡΓΟ ΓΑΤΑΚΙ
ΑΘΕΟΣ Ο ΚΑΚΟΣ

Tony Manero

Αναδημοσιεύουμε με την ευκαιρία ένα παληότερο άρθρο τής «Ελεύθερης Έρευνας» με τούς αριθμούς τού Θηρίου:

OI AΡΙΘΜΟΙ

ΤΟΥ ΘΗΡΙΟΥ

666 Ο αριθμός τού Θηρίου.


665 και 667 Οι αριθμοί των γειτόνων τού Θηρίου.


670 Ο αριθμός τού Θηρίου κατά προσέγγιση.


DCLXVI Ο Ρωμαϊκός αριθμός τού Θηρίου.


1010011010 Ο δυαδικός αριθμός τού Θηρίου.

0,000666 Ο αριθμός τού μικρο-θηρίου.

666.000.000 Ο αριθμός τού μεγα-θηρίου.


6..., ε, ποιός είπατε πώς είναι ο αριθμός; O αριθμός τού ξανθού Θηρίου.

9011 666 666 Η ρόζ γραμμή τού Θηρίου.

6,66 €/λεπτό Μόνο άνω των 18 ετών παρακαλώ.

665,90 Ο αριθμός τού Θηρίου σε εκπτώσεις.

819,18 Ο αριθμός τού Θηρίου με ΦΠΑ 23%.


6,66 % Το επιτόκιο τής First National Hell Bank.

Word 6.66 O επεξεργαστής κειμένου τού Θηρίου.

i 666 86 H κεντρική μονάδα επεξεργασίας (CPU) τού Θηρίου.

BMW 666i To αυτοκίνητο τού Θηρίου.

http://freeinquiry.gr

Αστεία video - Πολύ γέλιο

Δείτε εδώ τα χάλια τους...Στα 250 εκατομμύρια ευρώ τα χρέη των κομμάτων...μόνο το ΛΑΟΣ δεν χρωστάει πουθενά

Δεν τους φτάνει η κρατική επιχορήγηση έχουν στραφεί και στα δάνεια!
Στα 230 εκατ ευρώ(!!!!) φτάνουν τα χρέη των δύο μεγάλων κομμάτων...
! Με τις μηνιαίες τους δόσεις μόνο σε τόκους να ξεπερνούν τα 2 εκατομμύρια ευρώ!!!!
Και τα κόμματα της αριστεράς όμως δεν είναι σε καλύτερη μοίρα αφού οι δανειακές τους υποχρεώσεις ξεπερνούν σε ΚΚΕ και ΣΥΡΙΖΑ τα 10 εκατ ευρώ(!!!)
Δάνεια άρχισαν να παίρνουν και οι Οικολόγοι – Πράσινοι που ήδη πρόλαβαν να χρεωθούν με 800.000 ευρώ!
Στο ΛΑΟΣ μέχρι τώρα τα καταφέρνουν καλά.Είναι το μόνο κόμμα που δεν έχει πάρει δάνειο!
Το ερώτημα απλό….Αυτοί οι 300 θα βγάλουν τη χώρα από το τεράστιο οικονομικό αδιέξοδο?
एग्लिमातिकोतिता

ΔΕΙΤΕ TI ΠΑΡΑΓΕΙ ΚΑΙ ΤΙ ΕΞΑΓΕΙ Η ΧΩΡΑ ΜΑΣ ΚΑΙ ΠΑΡ ΟΛΑ ΑΥΤΑ ΕΙΝΑΙ ΥΠΟ ΚΑΤΟΧΗ...

Μαγνήσιο: Ο µαγνησίτης που εξάγει η χώρα µας, καλύπτει το 46% της συνολικής παραγωγής της Δυτικής Ευρώπης.

Αλουµίνιο: Εδώ και καιρό η Γαλλία ελάττωσε την παραγωγή της σε αλουµίνιο και η Ελλάδα πλέον είναι πρώτη στην Ευρώπη
σε παραγωγή του αλουµινίου, µε χιλιάδες εφαρµογές.

Βωξίτης: Η Ελλάδα είναι η μεγαλύτερη ßωξιτοπαραγωγός χώρα της Ευρωπαϊκής Ένωσης. Ο ßωξίτης χρησιµοποιείται και στην κατασκευή αεροσκαφών, ηλεκτρικών συσκευών, μεταλλικών κατασκευών και αλλού. Σµηκτίτες: Η Ελλάδα είναι η δεύτερη χώρα
στον κόσµο µετά τις Ηνωµένες Πολιτείες στην εξόρυξη σµηκτιτών, οι οποίοι έχουν µεγάλο εύρος εφαρµογών, όπως η διάθεση αποßλήτων, τα φάρµακα, τα καλλυντικά και άλλα.

Νικέλιο: H Ελλάδα είναι η μοναδική χώρα της Ευρωπαϊκής Ενώσεως µε σηµαντικά κοιτάσµατα νικελίου στο υπέδαφός της.
Υπάρχει ένα συγκρότηµα παραγωγής νικελίου, του µεγαλυτέρου στην Ευρωπαϊκή Ένωση, αλλά εξάγεται στο εξωτερικό όπως
και όλα σχεδόν τα υπόλοιπα όσα εξορύσσονται.

Ελιές και ελαιόλαδο Η χώρα μας είναι 3η στην παγκόσµια παραγωγή ελιών κ ελαιολάδου.
( 15% της παγκόσµια παραγωγής)

Κρόκος. Η χώρα μας είναι 3η σε παραγωγή κρόκου. (saffron)

Σπαράγγια. Η Ελλάδα είναι 5η σε εξαγωγές σπαραγγιών

Βαμβάκι . Η χώρα μας είναι 7η παγκοσµίως σε εξαγωγές ßαµßακιού (τo 2004 ήµασταν 4η)
11η σε παραγωγή.

Τουρισμός . Η Ελλάδα είναι 14η σε αφίξεις τουριστών. 18,2 εκ

Τυροκομικά. Η χώρα μας είναι 16η σε εξαγωγές τυροκοµικών προϊόντων

Ναυτιλία. Η χώρα μας κατέχει την 1η θέση της παγκόσµιας ναυτιλίας
ΠΑΡΟΛΑ ΑΥΤΑ Η ΕΛΛΑΔΑ ΜΑΣ ΕΙΝΑΙ ΥΠΌ ΚΑΤΟΧΗ ΤΟΥ Δ.Ν.Τ. ΕΞ ΑΙΤΙΑΣ ΤΩΝ 2000 ΠΕΡΙΠΟΥ «ελλήνων» ΜΕΓΑΛΟΚΑΤΑΘΕΤΩΝ ΣΤΙΣ ΕΛΒΕΤΙΚΕΣ ΤΡΑΠΕΖΕΣ ΚΑΙ ΤΩΝ ΛΑΜΟΓΙΩΝ ΠΑΝΤΌΣ ΧΡΏΜΑΤΟΣ ΚΑΙ ΙΔΕΟΛΗΨΙΑΣ
http://hellenicrevenge.blogspot.com/

ΤΟ ΔΗΛΙΟ ΠΡΟΒΛΗΜΑ

Για την θεραπεία ενός λοιμού γύρω στο 430 π.Χ. οι κάτοικοι της Δήλου κατέφυγαν στο μαντείο των Δελφών το οποίο απάντησε ότι έπρεπε να διπλασιάσουν το βωμό του Απόλλωνα. Ο βωμός ήταν κυβικός. Προέκυψε λοιπόν το πρόβλημα του διπλασιασμού του κύβου.

Είναι ένα από τα τρία άλυτα προβλήματα που μας κληροδότησε η αρχαιότητα που δε λύνονται με κανόνα και διαβήτη (τα άλλα δυο είναι ο τετραγωνισμός του κύκλου και η τριχοτόμηση της γωνίας).

Πράγματι, αν δοκιμάσετε να διπλασιάσετε το μήκος κάθε πλευράς του κύβου, ο όγκος του δε θα διπλασιαστεί, θα οκταπλασιαστεί (2*2*2=8)! Για να πετύχουμε διπλασιασμό του όγκου πρέπει να πολλαπλασιάσουμε κάθε πλευρά επί 3√2 (την κυβική ρίζα του 2), αριθμό άρρητο.

Η κατασκευή μιας τέτοιας πλευράς δε γίνεται με κανόνα και διαβήτη.
Γενικά στη γεωμετρία επιλύσιμα με κανόνα και διαβήτη είναι τα προβλήματα εκείνα που αντιστοιχούν σε αλγεβρικές εξισώσεις οι οποίες έχουν λύσεις ρητούς αριθμούς.
Με το Δήλιο πρόβλημα ασχολήθηκαν κατά καιρούς οι:Αρχύτας ο Ταραντινός, Εύδοξος ο Κνίδιος, Ερατοσθένης, Απολλώνιος, Ήρων ο Αλεξανδρεύς, Φίλων ο Βυζάντιος, Πάππος.

Robonaut STS-133 Trailer

Το πρώτο ανδροειδές ή ανθρωποειδές ρομπότ που θα ταξιδέψει στο διάστημα πρόκειται να εκτοξευθεί σήμερα με το διαστημικό λεωφορείο Discoverry και με την αποστολή STS-133.

Ο Robonaut ή αλλιώς R2 –ένα D2 του «λείπει» να γίνει το γνωστό ρομπότ στην ταινία ο πόλεμος των άστρων- είναι ένα ρομποτικό πολυχρηστικό εργαλείο που πρόκειται να αποτελέσει μόνιμο κάτοικο του διεθνούς διαστημικού σταθμού (ISS).

Η πρωτοπορία του συγκεκριμένου ρομπότ είναι πως διαθέτει ανθρώπινες απολήξεις στους βραχίονές του και ως εκ τούτου μπορεί να εκτελεί «λεπτής» φύσεων εργασίες όπως ο χειρισμός διακοπτών και πινάκων. Η αποστολή του Robonaut στον ISS έχει βέβαια πειραματικό χαρακτήρα και θα χρησιμεύσει ως πιλοτικό πρόγραμμα για την εκτενέστερη χρησιμοποίησή του τόσο στον διαστημικό σταθμό, αλλά κυριότερα σε μελλοντικές αποστολές εξερεύνησης πλανητών όπως στον Άρη.

Η ευελιξία του κορμού του Robonaut που μπορεί να αλλάζει και να μετατρέπεται έως και σε τροχοφόρο, είναι μεγάλη, ενώ ένα μέρος των δραστηριοτήτων που θα καλύψει θα είναι οι εξωοχηματικοί περίπατοι εργασίας και ιδιαίτερα αυτοί που θεωρούνται ιδιαίτερα ριψοκίνδυνοι για να τους αναλάβει αστροναύτης

http://www.defencenet.gr

Το μεγαλύτερο κρουαζιερόπλοιο του κόσμου

Το μεγαλύτερο κρουαζιερόπλοιο του κόσμου ονομάζεται "Allure of the Seas," και είναι το νέο πλοίο της Royal Caribbean International.

Έχει 361 μέτρα μήκος, 66 μέτρα πλάτος, 72 μέτρα ύψος πάνω από το νερό, και η ολική χωρητικότητα του είναι 225.000 τόνους. Διαθέτει συνολικά 16 καταστρώματα και 2.704 καμπίνες επιβατών, με μέγιστη χωρητικότητα 6.360 επιβάτες και 2.100 πλήρωμα.

Εκτός από 2 αίθουσες χορού, διαθέτει επίσης ένα 1.380 θέσεων θέατρο και ένα παγοδρόμιο. Μία σειρά από πισίνες, spa, γυμναστήρια, στεγάζει επίσης μπαρ, εστιατόρια και καφετέριες, καθώς και έναν εμπορικό δρόμο με ένα πάρκο με δέντρα(!).

व्व्व.प्सक्स्तिरिया.com

Το μικρότερο πιστόλι στον κόσμο.

Η εταιρεία SwissMiniGun δημιούργησε το μικρότερο πιστόλι στον κόσμο, του οποίου το μήκος είναι μόλις 2,16 ίντσες (5,5 cm) και θα μπορούσατε πολύ εύκολα να το περάσετε για παιχνίδι. Παρόλα αυτά, μπορεί να ρίξει σφαίρες 2,34" διαμετρήματος σε απόσταση έως και 367 πόδια (112 μέτρα), ενώ το βάρος του είναι περίπου 20 γραμμάρια.

Παρά το μικρό μέγεθός του, το πιστόλι είναι ένα πλήρες όπλο ικανό να σκοτώσει άνθρωπο!

http://www.psaxtiria.com/

Τέρμα οι εργασίες...

Σταμάτησαν οι εργασίες στον Ε-65 και στην Ιόνια Οδό. Είναι εξαιρετικά δυσάρεστες και οι δύο ειδήσεις. Τους δρόμους αυτούς η Ήπειρος τους έχει μεγάλη ανάγκη. Ο πρώτος τη φέρνει κοντά στην ανατολική Ελλάδα και τις ακτές της. Ο δεύτερος κοντά στην πρωτεύουσα. Η παύση εργασιών σηματοδοτεί το βύθισμα της χώρας σε κρίση, αφού το ελληνικό κράτος αδυνατεί και επισήμως πλέον να συμμετάσχει με το δικό του μερίδιο σε έργα που τόσο τα έχουν ανάγκη οι κάτοικοι του.

Πριν από λίγο καιρό, για οικονομικούς λόγους και πάλι, η Ήπειρος αποχαιρέτισε το τραίνο. Και στα μέσα του 2010 μία αεροπορική εταιρία αποχώρησε από το αεροδρόμιο Ιωαννίνων. Είναι να απορείς: πάμε καθόλου προς τα μπρος ή γυρίζουμε πίσω στη δεκαετία του ’80; Αναρωτιέμαι σε τι ακριβώς θα ήλπιζε η Ήπειρος αν δεν είχε και την Εγνατία Οδό. Μπορώ να κατανοήσω την αδυναμία ενός...
κράτους να πληρώσει. Δεν είναι κακό, ούτε φταίει ο Ρέππας. Ας μην επαναλάβουμε ότι η ευθύνη για τη χρεοκοπία ενός έθνους είναι συνολική. Το έχουμε ακούσει δεκάδες φορές και οι περισσότεροι το ομολογούν έστω και σιωπηρά. Είναι κοινό το συναίσθημα ότι δεν έφταιξε μονάχα το ΠΑΣΟΚ και η Νέα Δημοκρατία, αλλά και οι κάτοικοι της Ελλάδας. Εφόσον λοιπόν φτάσαμε όλοι μαζί μέχρι εδώ, δεν μπορεί ο ένας να αρχίσει να κατηγορεί τον άλλον.

Αυτό που δεν μπορώ να καταλάβω είναι γιατί ο η ηγεσία του υπουργείου Μεταφορών δεν μας ανέφερε τις δυσκολίες. Ο πολίτης περιμένει από την πολιτική ηγεσία που γνωρίζει από πρώτο χέρι την κρατική αδυναμία να τον ενημερώσει σχετικά. Ο Δημήτρης Ρέππας θα έπρεπε να έχει έρθει προ πολλού στα Γιάννενα, να ζητήσει να παραβρεθεί σε ένα νομαρχιακό συμβούλιο και να πει στους Ηπειρώτες ότι σύντομα αναμένεται παύση εργασιών σε δύο μεγάλα έργα. Δεν ήρθε. Ερχόταν μόνο ο Γιάννης Μαγκριώτης και μας έλεγε ότι σύντομα θα μελετηθούν εκ νέου οι μελέτες για την Ιόνια Οδό. Ζούμε σε ένα ευρωπαϊκό κράτος του 21ου αιώνα.

Ζούμε επίσης σε μία εποχή με τεράστια προβλήματα. Είναι ανάγκη ο πολιτικός κόσμος να εξακολουθεί να μιλάει με αυτόν τον ξεπερασμένο και τόσο παράταιρο πανηγυρικό τόνο; Νομίζουν ότι κρατάνε το ηθικό του κόσμου ακμαίο κρύβοντας μια αλήθεια που δεν μπορούν να κρατήσουν κρυφή; Σε αυτή την εποχή της κρίσης δεν μας έμειναν και πολλά να κάνουμε. Ας καταφέρουμε τουλάχιστον να μιλάμε ειλικρινά μεταξύ μας. Οι πολίτες νομίζω ότι έχουν τη διάθεση.

Ας τους ακολουθήσει και ο πολιτικός κόσμος.

Ηπειρωτικός Αγών

ΜΕ ΑΛΟΓΟ ΣΤΑ ΔΙΟΔΙΑ ΤΟΥ ΡΙΟΥ

Πληρώνουν τα άλογα διόδια;

Mε ειρωνική διάθεση θέλησε να διαμαρτυρηθεί για την αύξηση των τιμών των διοδίων ένας κάτοικος της Πάτρας! Ιππεύοντας ένα....
άλογο προσπάθησε να περάσει από τα διόδια του Ρίου και σύμφωνα με το thebest.gr ζητούσε να πληρώσει το αντίτιμο που αναλογεί.

Μόνο που ο τιμοκατάλογος δεν έχει προβλέψει τέτοιου είδους… διελεύσεις!

Ωστόσο, απομακρύνθηκε από το σημείο μετά από παρέμβαση της αστυνομίας.

Αντε ομαδικά στη Λεπτοκαρυά !!

ksipnistere

Ζωάκια κατασκευασμένα από... λουλούδια!

Είναι από τις πιο υπέροχες συνθέσεις με λουλούδια που έχω δει έως τώρα. Μια πραγματικά εκπληκτική και πρωτότυπη δημιουργία που ξεφεύγει από τις συνηθισμένες ανθοδέσμες...

http://www.psaxtiria.com/

H μαύρη τρύπα που ζυγίζει όσο 6,6 δισ. ήλιοι

Μια παγκόσμια πρωτιά κατέχει πλέον η βαρέων βαρών μαύρη τρύπα στο κέντρο του γαλαξία M87.
Η μαύρη αυτή τρύπα που ζυγίζει όσο 6,6 δισεκατομμύρια ήλιοι αποδέχθηκε τον τίτλο της πιο μεγάλης μαύρης τρύπας στο 217ο συνέδριο της Αμερικανικής Αστρονομικής Ένωσης στο Seattle.
Αυτό δεν σημαίνει ότι είναι κατ' ανάγκη η μεγαλύτερη μαύρη τρύπα στο σύμπαν, αντίθετα, αλλά είναι η μεγαλύτερη από αυτές που μετρήσαμε στην κοσμική γειτονιά μας.
Στην καρδιά του γαλαξία M87, περίπου, 50 εκατομμύρια έτη φωτός μακριά προς την κατεύθυνση του αστερισμού της Παρθένου, τούτη η Μαύρη Τρύπα είναι τόσο μεγάλη που θα μπορούσε να καταπιεί το ηλιακό μας σύστημα πανεύκολα. Ο ορίζοντας γεγονότων της – το όριο στο οποίο τίποτα, ούτε το φως δεν μπορεί να ξεφύγει από το τέρας της βαρυτικής έλξης - είναι τέσσερις φορές μεγαλύτερος από την τροχιά του Ποσειδώνα, ο πιο απόμακρος πλανήτης του Ήλιου μας (εξαιρείται φυσικά ο νάνος πλανήτης Πλούτωνας).
Οι προηγούμενες εκτιμήσεις της μάζας της μαύρης τρύπας του γαλαξία M87 ήταν περίπου 3 δισεκατομμύρια ήλιοι, ή 1.000 φορές το μέγεθος της υπερβαρέας μαύρης τρύπας του Γαλαξία μας. Οι νέες μετρήσεις αποκτήθηκαν χρησιμοποιώντας το τηλεσκόπιο Gemini των 8,1 μέτρων στο όρος Mauna Kea της Χαβάης, το οποίο μπορεί να αντισταθμίσει τις στρεβλωτικές επιπτώσεις της γήινης ατμόσφαιρας. Αυτό βοήθησε τους αστρονόμους να μετρήσουν την ταχύτητα που στρέφονται τα αστέρια (που φτάνουν τα 500 χιλιόμετρα το δευτερόλεπτο) στον M87 γύρω από τη μαύρη τρύπα, και από αυτό μπόρεσαν να καθορίσουν με ακρίβεια τη μάζα.
Αν συγκρίνει κανείς τις παλιές μετρήσεις της μάζας της μαύρης τρύπας στον M87 με την τρέχουσα μέτρηση, ίσως αναρωτηθεί: Είναι ο γαλαξίας M87 απογυμνωμένος; Πράγματι, οι αστρονόμοι πιστεύουν πως η μαύρη τρύπα τράβηξε προς το μέρος της ένα τεράστιο αριθμό άστρων και αερίου κατά τη διάρκεια της ζωής της. Εκτός όμως από την τροφοδοσία της με αυτό τον τρόπο, η πρωταθλήτρια μαύρη τρύπα του M87 οφείλει το ρεκόρ της και σε μια σειρά συγχωνεύσεων μαύρων οπών, η τελευταία από τις οποίες μπορεί να έχει συμβεί στο όχι πολύ μακρινό παρελθόν.
Είτε η μαύρη τρύπα του M87 απέκτησε τη μάζα της με συγχωνεύσεις είτε καταβροχθίζοντας άστρα, δεν μπορεί να κρατήσει τον τίτλο βαρέων βαρών για πολύ καιρό ούτως ή άλλως. Κατά την επόμενη δεκαετία, οι αστρονόμοι σχεδιάζουν να συνδέσουν πολλά τηλεσκόπια διασκορπισμένα σε όλο τον κόσμο, για να δημιουργήσουν να ισοδύναμο ραδιοτηλεσκόπιο που θα δουλεύει με μήκη κύματος κάτω από το 1 mm. Έτσι, θα αυξήσουν κατά πολύ την ικανότητά τους να εντοπίζουν τεράστιους ορίζοντες γεγονότων και φυσικά αντίστοιχες μαύρες τρύπες στο σύμπαν.
Η ανακάλυψη, που ανακοινώθηκε στο ετήσιο συνέδριο της Αμερικανικής Αστρονομικής Ένωσης, έγινε από ερευνητές με επικεφαλής τον αστρονόμο Καρλ Γκέπχαρτ του Πανεπιστημίου του Τέξας και δημοσιεύτηκε στο περιοδικό Science.
Τόσο μεγάλες μαύρες τρύπες πιθανότατα δημιουργούνται όχι μόνο "καταπίνοντας" γειτονικά άστρα, αλλά και μέσω απορρόφησης άλλων μικρότερων μαύρων τρυπών. Ο αστρονόμος Τζορτζ Τζιοργκόφσκι του Ινστιτούτου Τεχνολογίας της Καλιφόρνιας (Caltech), με τη βοήθεια ενός άλλους τηλεσκοπίου της Χαβάης, του διαμέτρου δέκα μέτρων, εντόπισε ζευγάρια μαύρων τρυπών, που περιφέρονται η μια γύρω από την άλλη, σε 16 μακρινούς γαλαξίες. Τα σχετικά ευρήματα παρουσιάστηκαν κι αυτά στο ίδιο συνέδριο της Αμερικανικής Αστρονομικής Ένωσης.

Πηγή: Popular Science

ΤΡΥΠΕΣ

5 από τις πιο φοβερές Τρύπες !
Οι τρύπες που θα δείτε παρακάτω δεν είναι μόνο εντυπωσιακές.
Μερικές είναι εξαιρετικά τρομακτικές, όπως η τελευταία…
Μια ματιά και μόνο στις διαστάσεις τους μας υπενθυμίζει το πόσο μικροί είμαστε !!

Το όρυγμα Kimberley στην Νότιο Αφρική …

Η μεγαλύτερη τρύπα που σκάφτηκε ποτέ από ανθρώπινα χέρια στον κόσμο ! Αυτό το ορυχείο βάθους 1.097 μέτρων, απέφερε 3 τόνους διαμαντιών πριν κλείσει οριστικά μόλις πρόσφατα, μετά από 120 χρόνια εκμετάλλευσης …

Η μεγαλύτερη τρύπα στο νερό !
Στο φράγμα Monticello, στην Καλιφόρνια.

Κατασκευάστηκε για την αποφυγή υπερχείλισης του φράγματος όταν το νερό υπερβαίνει κάποιο επιτρεπτό όριο..
Είναι η μεγαλύτερη τρύπα του είδους της στον κόσμο, καταπίνοντας 14,400 κυβικά πόδια νερού το δευτερόλεπτο !

Η μεγάλη Γαλάζια Τρύπα, Belize

Αυτό το απίστευτο γεωγραφικό φαινόμενο γνωστό ως ‘Γαλάζια Τρύπα’ 60 μίλια από τις ακτές της Belize, είναι από τις πιο εντυπωσιακές του είδους της στον κόσμο !

Η μεγάλη καταβόθρα στην Γουατεμάλα

Η φωτογραφία δείχνει την τεράστια καταβόθρα που δημιουργήθηκε πρόσφατα στην Γουατεμάλα… Η τεράστια αυτή τρύπα άνοιξε ξαφνικά και απροειδοποίητα, κατάπιε γύρω στα 24 σπίτια και σκότωσε τουλάχιστον 3 ανθρώπους …

Και η πιο τρομαχτική απ όλες !!.
Η μεγαλύτερη ποντικότρυπα στον κόσμο !

Όλοι έχουμε ακούσει γι’ αυτήν …Είναι σε θέση να καταπίνει εκατομμύρια δισεκατομμυρίων ευρώ κάθε χρόνο για τα οποία ποτέ δεν ακούει κανείς τίποτε ξανά... Έχει την δυνατότητα να στεγάζει τουλάχιστον 300 "αρουραίους" !! ...

http://kima-aroma.blogspot.com

ΠΩΣ ΜΠΗΚΑΝ ΕΚΕΙ;

Αλήθεια πρόκειται για φωτομοντάζ; Μάλλον ναι...αφού δε μπορώ να πιστέψω πώς βρέθηκαν εκεί. Δείτε...